http://youtu.be/MjDr6nR38nM

http://www.youtube.com/watch?v=4cqt0GnQpxI&t=8s

http://www.youtube.com/watch?v=4cqt0GnQpxI&t=8s

1985 Introductie van de nieuwe T-serie

FILMPJES MERCEDES is a post from mercedes190sl.weblog.nl.

Dit  is een restauratieproject en is in December vanuit de Verenigde staten naar Rotterdam gekomen

Zomer en Herfst en Winter 2010/2011 …… gelast,gelast enz.enz.

Februari 2011:  De Ford staat nu bij de spuiter 

November 2011: De Ford zijn we nu aan het opbouwen.

16 oktober 2010 weer een Mustang opgehaald,deze keer een cabrio uit 1967,

moet heel veel werk aan gebeuren, maar het houd je van de straat………….

De gedailleerde restauraties zien?:   klik op de link bij catogorien: restauraties FIAT en MUSTANG

Nieuw Project FORD MUSTANG ’65 Fastback en ’67 Cabrio is a post from mercedes190sl.weblog.nl.

Hollandse krant    http://www.deweek.net/

Uitzicht vanaf de woning op het haventje en restaurantjes

________________________________________________________________________________________________________________________________

Gezicht op de haven

_________________________________________________________________________________________________________________________

Gezicht op Altea

Gaan ook af en toe naar Altea met onze witte Mercedes combi W124 .  Geen enkel probleem al is de auto reeds 26 jaar oud…….

Deze foto is van 23 maart 2012

ALTEA puerto de campomanes is a post from mercedes190sl.weblog.nl.

In1997 begon er een andere hobby; mijn zoon kocht een auto  FIAT SPIDER uit de USA;  een 124 cabrio van 81.

Ook deze hebben wij opgeknapt en daarna is hij er nog een paar keer mee naar Griekenland geweest.

Later zijn er nog 8 Fiat Spiders gevolgd (bouwjaar tussen 78 en 82) waarvan wij de helft hebben opgeknapt en de andere helft GEHEEL hebben gerestaureerd.

Hieronder staan 4 voorbeelden.

===========================================================================================================================================

Â

=========================================================================================================================================

  ,,FERRARIEROOD” ….ook niet verkeerd

============================================================================================================================================

Tevens heeft mijn zoon in Duitsland, 2002, een van de laatste 500 spiders gekocht; een PININFARINA EUROSPIDER VOLUMEX van 1984,waar weinig aan moest gebeuren, alleen de softtop en de vloerbekleding hebben we vernieuwd.

De auto is nog steeds in zijn bezit (en ook al mee naar Griekenland geweest).

============================================================================================================================================

Debovenste rode spider is van z’n Oostenrijkse vriend en vriendin en met z’n vieren gaan ze dan vanuit Oostenrijk verder richting Griekenland.

============================================================================================================================================

============================================================================================================================================

              Er zijn op dit moment nog twee FIAT 124 spiders: een van 1975

en een van 1980. waarvan de een in de wacht staat en met de ander ben ik

nog bezig met restaureren.

============================================================================================================================================

Onze werkplaats.

============================================================================================================================================

  22oktober 2007 ; De spuiter heeft opnieuw een Spider voor ons gespoten

Klaar om  weer te worden opgebouwd.

Heeft een poosje geduurd maar hij is gereed – TOTAAL GERESTAUREERD

augustus 2008

Meer  Spider restauraties zien?   zie op de link:  Fiat en Mustang restauraties

In de loop van 2011 heb ik van oud ijzer een kantelbrug gemaakt waarmee, d.m.v. 2 hydraulische persen en 2 trapeziumdraadstangen, de hoogte in elk gewenste stand kan worden ingesteld.

De bodem is ontdaan van alle ondercoating waarna, er op een paar plaatsen, wat laswerk is verricht  en toen een paar keer in de epoxieprimer is gespoten

-

 Onderkant nu klaar en gespoten

NA 1997 de FIAT spider hobby is a post from mercedes190sl.weblog.nl.

1987 begon mijn autohobby weer opnieuw,dit had een tweetal reden;

1 Onze zoon werd 16 jaar en vond het plotseling wel leuk om,als ie 18 jaar was, in een KEVER te rijden.(Hij had niet zoveel met bromfietsen,kreeg er wel een maar na twee boetes, voor te snel rijden, was de hobby voor brommertjes over!…..gauw verkocht …!

O.K.wij met z’n twee op zoek naar een VW kever om te restaureren,dat lukte natuurlijk en vonden we,in juni 1987,een VW1300 van 71 welke een goeie basis was.

2   De tweede reden, dat ik de hobby weer oppakte, was ook mijn ,bijna, burnout,door jarenlang de hele dag door tot s’avonds laat te hebben gewerkt brak mij dat op lange duur dus op!!!…

Door s’avonds wat meer vrije tijd in te lassen,(letterlijk en figuurlijk,) was de stress op z’n retour!

Ik hielp mijn zoon met restaureren en het virus sloeg ook op hem over (Gewoon de genen van z’n vader zullen we maar zeggen).

Na 2 jaar was de kever klaar en kwam er,intussen, nog een VW1300 van 73 (ook opgeknapt).

======================================================================================================================================================

1988 kwam er een BRUVO BUGGY kit(VW),deze had wel typegoedkeuring

maar was nog nooit op de weg geweest,de buggy geheel opgebouwd waarna hij voor de keuring van de RDW moest en een kenteken kreeg.

Met de zwarte VW1300 uit 71 ,(zie bovenste foto), is mijn zoon in april 1994 naar Finland gereden om te studeren aan de universiteit in JOENSUU.

 Najaar 1996 kwam hij er weer mee terug, maakte de BRUVO BUGGY in 1997 af en toen was het einde kevertjes! ………

=====================================

September 1988 kwam er tevens een MGA1600 roadster van 60 welke ik alleen maar mechanisch restaureerde en wat aan de binnen en buitenkant verfraaide, verder was hij nog aardig strak en de lak ook nog redelijk.

=====================================================================================================================================================

  Begin 1989 heb ik nog een VW KARMANN-GHIA type14 1500 coupe van ’68 gekocht welke ik geheel gerestaureerd heb (body off), een prachtige auto maar deze direct verkocht toen hij klaar was in 1999.

De Keverhobby was inmiddels wel voorbij…………..

======================================================================================================================================================

Augustus 1990 weer er een bij, een MGB roadster uit 70.

Deze heb ik ook geheel gerestaureerd (was in slechte staat),1994 klaar en in 1999 verkocht.

=====================================================================================================================================================

Vervolgens in 1991 toch nog een keer een ,,kevertje”  ditmaal een RUSKA BUGGY.

LATER KWAM DE FIAT 124 SPIDER (zie deze categorie)

NA 1987 VW kever buggy karmann-Ghia MG-A MG-B is a post from mercedes190sl.weblog.nl.

Zomer 2003

======================================================================================================================================

Nog een paar foto’s van de motorruimte

======================================================================================================================

========================================================================================================

Veenklooster 2003

Onze SL stond een paar dagen in de showroom van MB dealer WENSING in DRACHTEN tijdens de opening van hun nieuwe garage in December 2003.

=================================================================================================================================

,,FRYSKE WALDEN” oldtimerclub door Noord-West Groningen april 2004

=======================================================================================

Lauwersmeergebied 3-9-2005

==============================================================================================================================

Vlootdagen in Lauwersoog 15-07-2006 .

============================================================================================================================

  Puzzelrit 9-9-2006.

===============================================================================================================================

ORANJEWOUD 12-09-2006

Solo rit naar de Zuid-Westhoek-IJselmeer

Gaasterland aan het IJselmeer

=======================================================================================================================

Aktiefoto onderweg  (wel een beetje gewaagd om foto’s te nemen tijdens het rijden………..)

===============================================================================================================

Opening van de golfbaan in Appelscha. 30-09-2006

=================================================================================================================================================

Tijdens de Gondelvaart sept. 2007

Dochter met haar hondje Pinocho

SL na 2003 is a post from mercedes190sl.weblog.nl.

Ik had natuurlijk nog geheel geen ervaring en kwam er al gauw achter dat er met deze auto van alles mis was en heb hem toen ingeruild voor een VAUXHALL- WYVERN van, plm. 1955.

Wanneer wij (met m’n vrienden) zaterdagavond met deze auto uit gingen,  konden mijn ouders ,aan een zwart spoor in de sneeuw, zien waar wij heen gingen – zoveel olie lekte de motor..

DKW 1937 en VAUXHALL WYVERN 1955 is a post from mercedes190sl.weblog.nl.

Daarna weer een FORD CONSUL van 1958 (had immers toch genoeg onderdelen van deze types FORD).

FORD CONSUL sedan 1956 en 1958 is a post from mercedes190sl.weblog.nl.

In1965 werd het een FORD CONSUL 315 van 1961, met schade, welke ik opknapte en waar we een paar jaartjes lekker in heb gereden (naar Italie enzo).

In 1967 tegen een boom gezet……Total loss…!

Intussen ook  nog kort een VAUXHALL VELOX van 1959 gehad.

FORD CONSUL 315 1961 en VAUXHALL VELOX 1959 is a post from mercedes190sl.weblog.nl.

Daarna een FORD TAUNUS 17M P3 (badkuip) van 1961,deze in hetzelfde jaar weer geruild op een CHEVROLET CORVAIR van 1963,vlak daarop,geloof ik,verkocht op de automarkt in Apeldoorn.

====

 

FORD TAUNUS 17M P3 1961 en CHEVROLET CORVAIR 1961 is a post from mercedes190sl.weblog.nl.